Marketing Director PT TAM Anton Jimmi Suwandy mengungkapkan bahwa New Hilux GR Sport telah dilakukan improvement untuk medan on-road dan off-road.
"Seperti penggunaan high peformance diesel engine, peningkatan kualitas ride dan handling, serta pemanfaatan advance safety features sebagai yang pertama dan terbaik di kelasnya," ujarnya.
Dapur pacunya ditingkatkan dengan penggunaan mesin diesel 1GD-FTV 3.000 cc 4-silinder standar emisi Euro 4.
Mesinnya sanggup menghasilkan tenaga 204 PS pada 3.000-4.000 rpm dan torsi 51 Kgm pada 1.600-2.800 rpm.
Baca Juga: Mengupas Spesifikasi Toyota All New Kijang Innova Zenix
Sebagai perbandingan, Hilux V Type memakai mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc 4-silinder bertenaga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi 40,8 Kgm pada 1.600-2.000 rpm.
Distribusi tenaga disalurkan ke seluruh roda via transmisi otomatis 6-speed dengan sequential shift dan paddle shift, pertama pada produk Double Cabin di Indonesia.
Suspensi juga dibuat lebih rigid lewat penggunaan Mono-Tube Type Shock Absorber untuk menyajikan feeling kemudi rasa balap.
Sebagai penghenti laju, Sporty D-Cab ini memanfaatkan GR Brake dengan GR Red Color Paint with GR Brand Mark yang diimbangi rigiditas pedal sehingga memberikan sport-brake feeling.
Baca Juga: Daftar Mobil Terlaris di Indonesia pada September 2022, Posisi Teratas Diraih Toyota Avanza
New Hilux GR Sport juga sudah membenamkan teknologi Toyota Safety Sense 2.0.
Terdiri atas Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), dan Lane Departure Alert (LDA) serta Panoramic View Camera.
Fitur keselamatan lain juga tersedia, seperti Rear Cross Traffic Allert (RCTA), Blind Spot Monitor (BSM), Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Assist Control (HAC).
Masih ada juga Downhill Assist Control (DAC), Trailer Sway Control (TSC), Rem ABS + EBD dan Emergency Brake Signal (EBS).
