bakabar.com, JAKARTA - Ducati Indonesia merilis generasi terbaru dari Ducati Scrambler yang hadir dalam tiga model yakni Icon, Full Throttle, dan Nightshift.
Kehadiran ketiga sepeda motor ikonik dan legendaris besutan Ducati itu memiliki posisi berkendara yang santai dan bobot ringan, sehingga menawarkan kemudahan untuk perjalanan perkotaan maupun luar kota.
Direktur After Sales Ducati Indonesia Dito Mulyawadi mengatakan bahwa konsumen Scrambler adalah bagi mereka yang ingin memiliki motor besar yang digunakan untuk harian.
"Kalau model Ducati lain mungkin agak susah dipakai buat harian karena bobotnya. Namun, Scrambler ini lebih enteng jadi cocok untuk harian," kata Dito melalui keterangan resminya, Jumat (1/9).
Ducati Scrambler Icon
Untuk Ducati scrambler tipe Icon hadir dengan fitur stang yang direvisi menjadi lebih rendah dan dekat dengan pengendara, sehingga memungkinkan kontrol lebih besar terhadap sepeda motor.
Joknya didesain ulang, dengan bentuk yang lebih meruncing dan ramping. Untuk melengkapi desain Icon generasi baru ini adalah panel samping bawah jok berwarna hitam dengan grafis Ducati Scrambler.
Baca Juga: 10 Motor Listrik Alva Cervo Jadi Sarana Edukasi bagi Muhammadiyah
Ducati Scrambler Full Throttle
Selanjutnya, Ducati Scrambler Full Throttle merupakan model sepeda motor paling sporty yang terinspirasi dari US flat track competitions di lintasan tanah oval.
Pada pelat nomor samping memuat nomor 62, bermakna 1962 yang merupakan tahun debut Scrambler Ducati pertama dengan gaya Tracker, bersamaan dengan penggunaan pelindung bagian bawah mesin.
Karakter sporty Full Throttle ditonjolkan oleh sarung jok berpenampilan sporty, livery khusus dalam GP19 Red atau Dark Stealth, dan lapisan hitam pada pelindung knalpot dan penutup samping depan.
Sepatbor depan yang lebih pendek, ekor tanpa sepatbor belakang, warna merah pada velg, knalpot Termignoni yang legal di jalanan, lampu sein LED Ducati Performance, dan Quick Shift atas atau bawah standar melengkapi paket ini.
Tersedia pula sarung jok Rosso GP19 sebagai aksesori yang memberikan tampilan jok tunggal yang sporty pada motor ini.
Baca Juga: Tips Copot Stiker Decal di Bodi Motor, Pakai Ini Biar Tak Membekas
Ducati Scrambler Nightshift
Sementara, tipe Nightshift menjadi yang paling elegan di antara jajaran Ducati Scrambler 2023, dibedakan dengan detail yang lebih klasik dan halus, seperti sadel, bergaya Café Racer, dijahit dan dalam warna kulit gelap, atau pergantian permukaan glossy dan matte.
Ducati Scrambler Nightshift, seperti Full Throttle, yang dilengkapi aksen nomor di samping, sepatbor depan minimalis, tanpa sepatbor belakang, finishing hitam untuk detail estetika aluminium, serta lampu sein LED yang ringkas.
Pewarnaan Nebula Blue dan velg berjari-jari, kini serba hitam, menjadikan Nightshift tampil sangat canggih, yang dilengkapi dengan setang datar dan kaca spion, juga dalam gaya café racer seperti pada model generasi sebelumnya.
Ducati Scrambler baru mempertahankan desain ikoniknya tetap utuh sambil mengembangkan elemen khasnya bergaya kontemporer.
Baca Juga: Soal Rangka eSAF Honda, Pedagang Motor Bekas: Banyak yang Tanya Tahun Lama
Lampu daytime running light (DRL) pada bagian depan sekilas dapat dikenali berkat empat sektor melingkar, mengecil dan menjadi lebih tajam dengan potongan yang modern.
Lampu depan, kini full LED, mempertahankan ikon "X", didesain ulang dan diterapkan pada eksterior untuk gaya yang lebih khas.
Desain lampu belakang tetap full LED juga berevolusi dengan mempertahankan bentuk setengah lingkaran klasik. Lampu sen juga sudah memakai LED.
Tangki berbahan metal telah didesain ulang dan dilengkapi dengan penutup yang dapat diganti, bersama dengan sepatbor dan detail pada lampu depan, memberikan warna baru.
Baca Juga: Ducati DesertX Mengaspal di Tanah Air, Motor buat Sultan Main Tanah
Penutup aluminium anodized di bawah tangki melengkapi desain bagian depan sepeda motor yang diperbarui.
Adanya instrument baru dengan cluster TFT warna 4,3 inci dan HMI khusus menjadikan Ducati Scrambler baru semakin modern.
Elemen kunci dari kepribadian Ducati Scrambler, mesin Desmodue dua silinder memiliki penutup kopling dan alternator baru yang menampilkan logo “X”.
Sedangkan penutup timming belt kini memiliki bentuk yang lebih halus sesuai dengan gaya baru motor tersebut. Bentuk knalpot juga berevolusi, membuat mesin terlihat sepenuhnya.
Baca Juga: Mengintip Rahasia Dua Motor Ducati yang Kuasai MotoGP dan WSBK
Ducati Scrambler teranyar ini juga telah diperbarui dalam hal teknis dan bobotnya lebih ringan 4 kg, diklaim menghasilkan motor yang lebih mudah dikontrol dan dikendarai.
Sasis baru juga memberikan kontribusi penting terhadap pengurangan bobot sepeda motor secara keseluruhan. Rangka teralis juga telah diperbarui dan diringankan.
Untuk Swingarm terbaru kini dipadukan dengan peredam kejut yang diposisikan ulang ke arah bagian tengah motor.
Mesinnya juga mengalami beberapa pembaruan yang mengurangi bobotnya. Untuk kesan lebih sporty, rangka belakang kini terpisah dari rangka utama.
Baca Juga: HPM Gelar Kompetisi Balap Mobil Virtual Honda Meta Race
Peningkatan berkendara juga datang dari sudut kemudi yang sedikit ditingkatkan sehingga berkontribusi pada kemudahan penggunaan, baik dalam bermanuver maupun di lalu lintas kota.
Roda berdesain baru mengonfirmasi ukuran masing-masing 18 inci di depan dan 17 inci pada bagian belakang.
