Kadishub Kalsel Fitri Hernadi sebelumnya mengaku sudah ada pembicaraan terkait rencana pembangunan kereta api dengan Kementerian Perhubungan pada 2017 lalu. Saat itu keduanya sepakat, jalur kereta api Banjarmasin-Tanjung sepanjang 196 kilometer direncanakan rampung tahun 2019.
Seiring waktu, wacana itu menghilang. Lantas digantikan dengan rencana pembangunan kereta gantung. Dasar pemikirannya, kereta tidak harus kereta api konvensional yang memakai rel di tanah.
Di tambah lagi, kata Fitri, rencana pembangunan kereta api belum dibatalkan. Adapun perencanaan nasional dari Kemenhub, pembangunan akan mulai dikembangkan pada 2030-2035.
Baca Juga: Sempat Ditutup, Perlintasan Kereta di Depok Masih Dilintasi Pemotor
"Kami berupaya melompat 2 hingga 3 generasi teknologi kereta," tuturnya Senin (1/5) petang.
Kendati demikian, pembangunan kereta api tetap didasarkan atas keputusan resmi pemerintah. Selanjutnya, tinggal menunggu apakah pembangunan tersebut merupakan program prioritas yang ditetapkan oleh pemerintah.
Sementara bagi Kalsel, kata Fitri, masyarakat tetap berharap posisi Kalsel sebagai mitra Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara dapat membantu moda transportasi massal. Termasuk kehadiran kereta trans Kalimantan yang akan melintasi Banua.
