bakabar.com, JAKARTA - IPC Terminal Petikemas (IPC TPK) catatkan kinerja positif di tahun 2022. Berbagai strategi bisnis yang dilakukan mampu mendongkrak pertumbuhan kinerja perseroan.
Perseroan membukukan capaian kinerja operasional tumbuh 6% dibanding tahun sebelumnya atau 3% diatas Rencana Kerja Anggaran Perusahaan (RKAP). Sementara kinerja keuangan tumbuh 14% dibanding tahun sebelumnya atau 10% diatas RKAP.
“Tahun 2022 kami fokus pada peningkatan kualitas pelayanan dan melakukan value creation melalui revenue enhancement diseluruh area kerja dan cost efficiency di berbagai lini,” ujar Direktur Utama IPC TPK David P. Sirait di Jakarta Utara, Selasa (24/1).
Kedua hal itu berhasil mendorong pertumbuhan kinerja perseroan. Terbukti dari sisi operasional di tahun 2022, IPC TPK mencatat kinerja bongkar muat sebesar 2.879.118 TEUs, meningkat dibanding tahun sebelumnya sebesar 2.720.810 TEUs, dan diatas RKAP sebesar 2.802.441 TEUs.
Baca Juga: Perangi Sampah di Pelabuhan, ASDP Hadirkan RVM
Pada bulan November 2022 IPC TPK menembus rekor pelayanan kapal dengan mencatat 95,72 BSH (boxes/ship/hour) saat melayani MV MSC Regina di Terminal Operasi 3 Area Tanjung Priok 2. Dengan mengoperasikan 7 Unit Quay Container Crane IPC TPK juga telah melebihi target dari Dirjen Perhubungan Laut sebesar 55 BSH (boxes/ship/hour).
Kinerja keuangan IPC TPK pun meningkat dengan catatan pendapatan sebesar 2,85 Triliun dibanding tahun sebelumnya sebesar 2,51 Triliun. Angka itu diatas RKAP yang ditetapkan oleh pemegang saham sebesar 2,60 Triliun.
"Selain kinerja operasional yang terus didorong, cost efficiency juga dilakukan diberbagai lini, salah satunya efisiensi pada penggunaan bahan bakar minyak (BBM) di 10 terminal yang dikelola IPC TPK," ucap David.
Selain itu, tercatat penurunan 2% pada rasio penggunaan BBM dibandingkan troughput petikemas dari 3,97 liter/TEUs ditahun 2021 menjadi 3,90 liter/TEUs ditahun 2022
Baca Juga: Massa Geruduk Balai Kota Minta Pelabuhan KCN Marunda Dibuka
Sepanjang tahun 2022, IPC TPK melayani 8 layanan baru dalam mendukung pemangkasan biaya logistik nasional dan waktu singgah kapal di pelabuhan. Diawal tahun, IPC TPK untuk pertama kalinya melayani MV MSC Tianshan, kapal terbesar dengan panjang (LOA) 334 meter yang membawa sekitar 2.000 petikemas.
