bakabar.com, JAKARTA - PT Aneka Tambang (Persero) Tbk atau Antam (ANTM) tidak ingin melewatkan peluang pasar yang besar dari hilirisasi nikel, khususnya terkait pengembangan ekosistem industri kendaraan listrik.
Corporate Secretary Antam Syarif Faisal Alkadrie dalam webinar Strategi Mencapai Target Investasi 2023 dengan Mendorong Hilirisasi yang dipantau secara daring di Jakarta, Rabu (29/3), menjelaskan sejatinya BUMN itu telah melakukan kegiatan hilirisasi sejak tahun 1970-an. Namun, fokus hilirisasi nikel hanya dilakukan untuk industri baja tahan karat atau stainless steel.
“Kami sudah masuk hilriisasi, di nikel itu ada dua jalur, ada yang hilirisasi nickel class two (nikel kelas dua) untuk pasar stainless steel. Dan untuk nikel kelas satu, belakangan ini market-nya meningkat jadi kita tidak mau melewatkan ini. Kami akan wujudkan hilirisasi nikel kelas satu untuk EV (kendaraan listrik),” ungkapnya.
Syarif meyakini pengembangan ekosistem baterai kendaraan listrik sebagai tujuan hilirisasi nikel akan benar-benar terwujud. Pasalnya, potensi pasar global akan baterai EV sangat menjanjikan di masa depan.
Baca Juga: Dukung Hilirisasi, Bahlil: Kita Kolaborasi dengan Banyak Negara
“Kita lihat Indonesia juga merupakan negara dengan ekonomi yang baik dan punya posisi kuat, cadangan nomor satu dunia, pasar juga potensinya besar untuk EV dan kita akan bisa lebih kompetitif karena kita membangun dari hulu ke hilir,” katanya.
Syarif mengatakan Indonesia memiliki cadangan nikel mencapai sekitar 21 juta ton, sekitar 21 persen atau merupakan cadangan terbesar di dunia.
“Kami sendiri memiliki 4,8 juta ton cadangan, atau sekitar 5 persen cadangan dunia. Ini kekuatan kami yang harus bisa dimonetisasi salah satunya melalui hilirisasi baterai EV,” katanya.
Syarif menambahkan, Antam memiliki visi untuk menjadi perusahaan global pada 2030 mendatang di ekosistem baterai kendaraan listrik dari hulu ke hilir.
Baca Juga: Hilirisasi Perkebunan, BKPM Ajak Investor Perkuat Kerja Sama Melalui RIF
Antam turut berperan di sisi hulu dari kegiatan pertambangan. Adapun di hilir, Antam membentuk kerja sama dengan MIND ID, PLN, dan Pertamina dengan nama Indonesia Battery Corporation (IBC).
“Kami menyadari Indonesia punya kekuatan reserve tapi secara kapabilitas memerlukan dukungan pihak lain. Oleh karena itu kami mengembangkan ini dengan partner strategis,” ungkapnya yang saat ini telah bekerjasama dengan LG Energy Solution dan Hong Kong CBL Limited (HKCBL).
