bakabar.com, JAKARTA - Pabrikan asal Italia Ducati meluncurkan sepeda motor Ducati Desert-X 2022. Motor yang dirancang oleh Centro Stile Ducati ini mengikuti kriteria esensial dan kokoh.
Berdasarkan laman resmi Ducati, motor yang dibangun seperti Scrambler ini mengambil desain dari ajang Paris-Dakar Rally tahun 1980-an.
Motor ini memiliki kekuatan untuk bisa menaklukkan medan gurun pasir dan sejenisnya.
Ducati Desert X lahir atas dasar konsep yang diperkenalkan Ducati kepada publik pada ajang Eicma 2019.
Baca Juga: Lagi Viral! Kode Pelat Nomor Kendaraan Kalsel Kok Beda dengan Wilayah Kalimantan Lainnya?
Spesifikasi
Motor ini menggunakan mesin distribusi mesin Desmodromic Testastretta 11° berpendingin cairan 937 cc.
Mesin dua silindernya menghasilkan 110 hp pada 9.250 rpm dan torsi maksimum 92 Nm pada 6.500 rpm.
Suspensi yang digunakan menggunakan Kayaba, upside-down fork memiliki ukuran 46 mm dengan diameter dan travel 230 mm, lengkap adjuster kompresi, rebound dan preload.
Monoshock absorber di bagian belakang juga Kayaba, dapat disesuaikan kompresi, rebound dan preload yang dikombinasikan dengan swing arm aluminium, dengan travel roda belakang 220 mm.
Baca Juga: Tips Cara Aman Membonceng Anak saat Naik Motor
Desert X menggunakan ban ring 21 untuk depan dan ring 18 untuk belakang, bermerek Pirelli Scorpion Rally STR ukuran 90 / 90-21 dan 150/70 R18.
Motor ini memiliki dua mode berkendara, yakni Standar dan Rally.
Standar menyediakan semua informasi yang diperlukan untuk berkendara di jalan raya.
Sedangkan Rally juga menawarkan fungsi tripmaster, yang digunakan pada sepeda reli dan memungkinkan untuk menyesuaikan indikasi odometer secara manual.
Baca Juga: Motor Marc Marquez Usung Penggunaan Winglet Baru untuk Aerodinamika
Sistem pencahayaan DesertX dengan proyektor depan ganda memiliki dua modul poliellipsoidal bi-fungsi dengan Daytime Running Light (DRL).
Dengan tangki 21 liter memastikan jarak tempuh yang memadai, selain itu juga tersedia aksesori tangki cadangan 8 liter.
Fitur Elektronik
Engine Brake Control (EBC), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down, ABS Cornering.
ABS Cornering bisa diset dalam 3 level: Sport, Touring, Urban, bisa dimatikan dalam mode Enduro dan Rally
