Dinas Kehutanan (Dishut) Kalimantan Selatan akan melakukan penanaman pohon dan pengamanan kawasan hutan di sepanjang jalur Banjarbaru–Batulicin.
Pengerjaan Bypass Banjarbaru-Batulicin terus dikebut. Pengaspalan jalan tersebut dipastikan rampung dan bisa difungsikan di Desember 2024.
Pemerintah provinsi melalui Dinas PUPR Kalimantan Selatan teris menggenjot pekerjaan jalan bypass Banjarbaru-Batulicin.
Kalsel benar-benar tengah menyiapkan diri sebagai penyangga ibu kota Nusantara (IKN). Teranyar, jalan bebas hambatan atau bypass Banjarbaru-Batulicin terus dike
Jalan bebas hambatan atau bypass Banjarbaru-Batulicin terus dikerjakan oleh Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan (Pemprov Kalsel).
Berpindahnya ibu kota negara atau IKN ke Kalimantan Timur membuat Kalsel semakin berbenah.
Berpindahnya ibu kota negara atau IKN ke Kalimantan Timur membuat Kalsel semakin berbenah.
Pemprov Kalsel terus menggenjot pembangunan jalan bebas hambatan atau bypass Banjarbaru-Batulicin yang memiliki panjang 105 kilometer.
Kontradiktif pernyataan Kepala Bappeda Kalsel, Ariadi Noor dengan DPRD provinsi soal jalan Bypass Banjarbaru-Batulicin yang sudah bisa dilewati meski belum ramp
Pemerintah Provinsi (Pemprov) Kalsel membutuhkan biaya Rp1 triliun untuk menyelesaikan pembangunan jalan bypass antara Kota Banjarbaru-Batulicin
Jalan bebas hambatan atau Bypass yang mengubungkan Banjarbaru dengan Batulicin Kabupaten Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan (Kalsel) ditargetkan akan tersambung
Terdapat kerusakan di sejumlah titik Jalan Banjarbaru-Batulicin. Dan itu dianggap berbahaya bagi pengadara.
Dinas Kehutanan (Dishut) Kalimantan Selatan akan melakukan penanaman pohon dan pengamanan kawasan hutan di sepanjang jalur Banjarbaru–Batulicin.
Pengerjaan Bypass Banjarbaru-Batulicin terus dikebut. Pengaspalan jalan tersebut dipastikan rampung dan bisa difungsikan di Desember 2024.
Pemerintah provinsi melalui Dinas PUPR Kalimantan Selatan teris menggenjot pekerjaan jalan bypass Banjarbaru-Batulicin.
Kalsel benar-benar tengah menyiapkan diri sebagai penyangga ibu kota Nusantara (IKN). Teranyar, jalan bebas hambatan atau bypass Banjarbaru-Batulicin terus dike
Berpindahnya ibu kota negara atau IKN ke Kalimantan Timur membuat Kalsel semakin berbenah.
Pemprov Kalsel terus menggenjot pembangunan jalan bebas hambatan atau bypass Banjarbaru-Batulicin yang memiliki panjang 105 kilometer.
Kontradiktif pernyataan Kepala Bappeda Kalsel, Ariadi Noor dengan DPRD provinsi soal jalan Bypass Banjarbaru-Batulicin yang sudah bisa dilewati meski belum ramp
Pemerintah Provinsi (Pemprov) Kalsel membutuhkan biaya Rp1 triliun untuk menyelesaikan pembangunan jalan bypass antara Kota Banjarbaru-Batulicin
Jalan bebas hambatan atau Bypass yang mengubungkan Banjarbaru dengan Batulicin Kabupaten Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan (Kalsel) ditargetkan akan tersambung
