Dari mesin barunya, tenaga yang bisa disemburkan pun meningkat yang sebelumnya 260 PS kini menjadi 280 PS (276,1 TK) dan torsi 823 Nm dari sebelumnya yang cuma 745 Nm.
Kemudian untuk sasisnya, menggunakan model space frame yang memiliki berat total kendaraan atau Gross Vehicle Weight (GVW) mencapai 16 ton serta bagasi bisa tembus dari kanan ke kiri.
Ini merupakan hal yang baru untuk sasis bus besar merek Hino, mungkin agar bisa menyaingi merek lainnya yang sejak lama sudah pakai space frame.
Keunggulan dari sasis ini adalah penggunaan suspensi udara dengan model wide diklaim punya kestabilan sasis yang lebih baik dibanding narrow.
Baca Juga: Hino Relokasi Dealer di Sentul, Fasilitas 3S Siap Layani Mesin Euro4
Selain itu, model wide biasanya digunakan untuk bus-bus dengan dimensi yang tinggi, seperti MHD maupun SHD.
Sementara para pesaingnya, model suspensi udara yang digunakan masih narrow, jadi ini bisa menjadi kelebihan dibanding model sasis lain.
Selain itu, model wide biasanya digunakan untuk bus-bus dengan dimensi yang tinggi, seperti MHD maupun SHD.
Terlebih soal panjangnya, bus terbaru Hino ini mencapai 11.677 mm dengan lebar 2.490 dan wheelbasenya berada di angka 6.000 mm.
